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作者:匿名 来源:本站原创 发布:2013-07-12 修改:2013-07-12 所属分类:公司新闻 访问统计:1019
中国江苏网7月12日讯 昨天,记者在南京市汉中门大街一带发现,这里正在更换路牌。然而让人吃惊的是,新路牌与旧路牌竟没有太多的区别,甚至新路牌上连方向指向都没有。不少路过的市民都质疑,南京此前闹过“天价路牌”的事,这次是不是“天价路牌”又悄悄开始安装了。
新旧路牌“长得”很像
记者在南京市汉中门大街看到,新旧路牌就搁在人行道上,尚未安装到位。让人看不懂的是,新路牌与旧路牌“长相”非常像,而新路牌竟然连“南北”“东西”的指示方向都没有,只是下面多了一排路名的“英文版”。如汉中门大街的新路牌,在“汉中门大街”的中文下方多了一行“HANZHONGMEN St”的英文翻译,而旧的路牌上“汉中门大街”的中文下方是汉语拼音“HANZHONGMEN DAJIE”。
在建邺区西城路等其他一些路段,也纷纷换上了新路牌。不过记者注意到,部分旧路牌感觉“服务”更贴近市民,不仅标出路名、方向,而且还详细地标有沿线一些单位方位等,其内容很是详实。
记者还发现,部分路段的路牌更密集了,“是不是跟2011年的‘天价路牌’一样,存在猫腻。”市民赵先生表示,路牌最重要的作用是告诉途经此地的人“是哪条路”,设置太密集明显是浪费。
“天价路牌”曾被戏言“百步路牌”
2011年,南京城管局称将在2014年青奥会之前更换全市路牌,平均一块路牌花费3000元。官方称需规范设置路牌30792块,按已公布的路牌造价共需近亿元。然而,这项民生工程却因造价太高而备受争议。有市民当时甚至戏言,古有百步穿杨,今有“百步路牌”。
记者当年采访也发现,仙鹤街上最近的两块路牌相距不足30米;平江府路两块路牌距离只有10米左右;文昌路步行不到5分钟的路程,竟有14块路牌。
当时官方解释说,路牌的更换费用高,是因为这是一个庞大而复杂的系统工程,路牌本身的造价只是其中一部分。但让人不可思议的是,国家相关推荐性标准是:“一般情况下,街、巷交叉口均应设置街巷地名标志。当两交叉口间隔大于300米时,可适当增加地名标志数量”,到了南京这一推荐性标准竟被“严格执行”,奢侈及形象工程之嫌无法回避。
路牌有没有必要换来换去?
南京的路牌有没有必要换来换去?
“区别还是很大的,原来的路牌没有英文,不符合国际标准。”南京市住建局办公室马主任解释说,他们负责的是建邺区应天大街以北的路牌更换,约花费60万元资金,重新做了350-400块路牌,每块新路牌价格为1580元。路牌所用材质为塑化不锈钢等两种材料,比原来的铝塑材质的路牌要好得多,2.5米高的路牌杆也从原来的不锈钢改成了镀锌管。马主任告诉记者,每个新路牌是有方向指向的,“东西南北”等指向不久将全部贴上去。
有人质疑,河西地区这次重新大规模更换路牌,是为了亚青会和青奥会。“将原来的路牌下面重新贴上一排英文翻译的字,就行了”,“重换”还是太浪费了。有人还戏言:“如果哪个人每天都在自己的名片上做文章,今天用塑封的,明天改竹简的,后天换金箔的,不但显不出自己的品位,还会让人觉得他是一个败家子。”
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