成都东客站4大“晕点”续：正制定路牌整改方案

作者：匿名　来源：本站原创　发布：2013-07-30　修改：2013-07-30　所属分类：公司新闻　访问统计：1757

 

成都东站无非机动车停放点。一辆电瓶车停在东广场旁边,无人看守。

日前，本报报道了《4大晕点成都东站停车找路有点难》，引起了广大读者的强烈关注。“进入东站难找路”“每次接客人，摸不到北”成了不少读者的最大感慨。除了4大晕点外，不少骑自行车、电瓶车前往东站购票的旅客表示，整个东站区域，并没有设置自行车停车点。同时昨日记者从成都交委(微博)等部门了解到，相关部门正制定指路牌整改方案。

反映：骑车去找不到存车点

“开车去东站，虽然停车场难找，但还有地方停。而要是骑车去东站，那就根本没有地方停。”7月28日上午，家住城东的市民刘女士说起自己的经历。

记者昨日骑车到东客站西广场，发现站房左边的桥下有一块区域停放着很多自行车，记者准备将车停进去，可是守门的工作人员表示，这里都是车站工作人员停放自行车的地方，没有对外停车。同时一名交通协管员告诉记者，东客站东广场附近也没有自行车停车点，只能看旁边的小区是否可以停。

回应：没有设计自行车道

东站站房地下规划有大型停车场，市民指出，可不可以划定一块区域作为自行车停车点呢？

对此，负责停车场管理的成都交投集团有关负责人表示，前往地下停车场的道路全是机动车道，并没有专用的自行车道，现有的道路坡度较陡，如果与汽车共用一个车道，骑车上下将非常危险，所以无法在地下停车场划定自行车停车点。

成都交警(微博)三分局民警告诉记者，东站区域内规划了很多大型商业综合体，这些大楼的地下停车场都规划有自行车停车点，由于目前这些大楼均未建成，所以导致停车难。等到东站附近的配套商业设施建好，自行车停放问题可以得到解决。华西都市报(微博)记者王伟余行实习生曹凘源摄影张磊刘陈平谭曦

专家：道路四通八达避堵但易迷路

昨日，一位曾参与东站设计的设计专家告诉记者，与其他城市的新建成客站远离城区相比，成都东站设置在三环路以内，相对繁华地段。当初设计机动车道路四通八达，就是为了避免只有一条道路，容易堵车的情况。不过有利也有弊，路多了以后就很容易迷路。

针对市民反映的情况，记者日前从职能部门了解到，成都市交委、成都交投集团、成都公交集团、成都地铁(微博)公司等相关单位已经开始研究东站道路指示牌的解决问题，各单位的管辖范围内，提出增加指示牌的要求，统一汇总后研究指示牌整改方案。

目前初步的方案已经制定完成，最终确定后将会开始实施。

山川命名有特色

但不易“找着北”

昨日，数百名读者、网友通过本报热线、微博、网站等平台，给出了他们对东站指路牌的改进建议：

读者王先生：我有亲身经历，去东客站接人，花了一个小时。我觉得东西广场标志要清楚，颜色要区分。去什么方向的到东广场，去什么方向的到西广场，用颜色给旅客以提醒。

@goldname5269：许多城市的道路用地名命名。如成都东站地名多用山川、江河命名，虽然较有特色，却不便辨别方向和记忆。开车去了几次还会走错。最实用的就是东南西北加数字命名！