荣成投资80多万元 400多处新路牌上岗指方向

作者：匿名　来源：本站原创　发布：2014-06-20　修改：2014-06-20　所属分类：公司新闻　访问统计：1289

路牌是当地人的脸，外地人的眼。今年3月中旬起，荣成市投资80多万元，对市区400多处老旧道路路牌进行换新，对新修道路增设路牌。目前，路牌更换工作已基本结束。

新路牌按照国家标准，字体可反光，路牌底色按方向分蓝绿两色，路牌立柱防锈抗风，解决了夜间行车者看不清路牌、路牌易老化断裂等问题，方便行人和驾车者出行，让你少走“冤枉路”。

夜间反光 方便出行者认路

6月19日，记者穿梭于市区多条主干道及巷道看到，在道路路口及较长的路段上，都竖立着崭新的道路指示牌。这些路牌都是单立柱式，但路口处的路牌为双向指示，较长路段上的路牌则仅为单一方向。每块路牌上清晰地印有道路名称、方向，道路名称和道路方向文字的下方分别标注了中文拼音、英文缩写。此外，记者还注意到，东西方向的路牌和南北方向的路牌底色并不一样，一个是蓝色，一个是绿色。

“这样设置可以让市民看着路牌便可辨认路的走向。”负责监督路牌更换工作的市城建局市政处路政科副科长刘喜路说，南北走向的道路为绿底白字，象征通往陆地；东西走向的为蓝底白字，表示通达海洋，更方便外来的游客辨别道路方向。“这都是按照国家标准设置的，新路牌不仅区分方向颜色，字体还可以反光。”刘喜路说，以前的路牌只是普通的蓝白构造，夜间不能发光，不易辨别。

新的路牌“上岗”后，对刚来荣成工作不久的孙华刚来说，晚上出行认路方便多了。在市区一家韩资企业担任翻译的外地人孙华刚说，今年3月初，他被公司从北京调到荣成。由于是第一次来荣，他对荣成市区的道路十分陌生，仅认识成山大道、观海路等主干道，出门几乎都得打车。3月下旬一天晚上，同事叫孙华刚到市区建业街上一家饭店吃饭，朋友告诉他，顺着成山大道走，从一个路口向北拐后走不远就到了。为了有正当的不喝酒理由，自认为对成山大道还比较熟悉的孙华刚决定开车去。那时，成山大道与建业街交会处及以西的道路还未更换新路牌，因为看不清路牌，孙华刚一路向西走到了成山大道与沿河街交会处，多跑了近1500米。“换上新路牌后，上面的字体反光，夜间驾车很容易就能看清上面的字，现在出门少走不少冤枉路。”孙华刚高兴地说。

采用新材料 不生锈不易坏

采访中，记者了解到，之所以更换新路牌，老路牌不反光夜间难辨是一大主要原因，老路牌易生锈断裂是另一大主要原因。市政处路政科副科长刘喜路说，以前，市区一些有10多年历史的老路牌因锈蚀严重，遇到大风天很容易被吹倒，所以，一些老巷道路牌缺失严重，给不常来荣成的出行者造成不便。

去年“十一”期间，家住市区伟德路附近的台上邹家村村民邹先生的表外甥一家从河北来探亲。由于到荣成时已是晚上10点多，对荣成市区的路况不熟悉，邹先生打了好几次电话告诉表外甥该如何寻路，但表外甥行至伟德路后始终找不到进村的明鉴巷，最终，邹先生只得骑着自行车到伟德路上迎接。“如果有路牌，就不用这么费劲了。”

原来，伟德路与明鉴路交会处原本有一个指示路牌，但因年久生锈，路牌断裂。“对于当地人来说，没有路牌并不影响出行，但对于不常来这里的人，就有点不方便了。”邹先生说，路牌虽小，却是外地人的眼，荣成人的脸。来到一座陌生的城市，路牌是帮忙认清方位的最好向导，也是对城市品质的一个初步认知，提升城市品质，老百姓的脸上也有光。

针对老路牌已生锈断裂的情况，新路牌全部采用不生锈的新型材料，新路牌的基座上都安装了钢护套，材质均为无缝钢管，能抵抗10级以上风力，遇到大型车辆刮碰，新路牌也不会轻易被刮倒撞断。

新建道路 同步增设路牌

除更换原有老旧路牌外，市城建局市政处还组织对市区新建道路增设新路牌。“市区新修道路主要集中在高端产业园，那里路网纵横交错，交叉路口很多，不熟悉地形的人进去后可能会迷路，今年3月增设新路牌后，这一问题就迎刃而解了。”刘喜路说。

高端产业园里有兴裕、兴隆、兴业等近10条纵横交错的道路，这些道路于去年7月份竣工通车，路牌配套安装尚不完善。今年年初，家住崂山街道的张斌在市区一家工厂找到了一份工作，之后，他每天都要经高端产业园进入市区。“一点不夸张地说，刚上班的时候，因对高端产业园里的道路不熟，有天早晨竟然因拐错了路口而迷路，导致上班迟到了5分钟。”说起这段往事，张斌仍有点哭笑不得。张斌说，虽然现在他已对上班的必经之路比较熟悉，看不看路牌已没啥影响，但对于不常走这里的人来说，路牌还是很有必要的。

据了解，路牌更换工作自3月中旬开始，投资80余万元，截至目前，更换工作已基本完工，共更换、新增路牌419处，仅个别正在改造或建设的道路尚未安装路牌。待道路改造或建设工程完工后，市政处将立即组织人员安装路牌，为市民出行指明方向。