到了南京站可别被广场指示牌绕晕了

作者：匿名　来源：本站原创　发布：2015-01-03　修改：2015-01-03　所属分类：行业新闻　访问统计：995

“B1线”和“接驳线”，其实是一回事。徐媛园摄

　　新华报业网讯　元旦期间，南京站客流激增，不过记者在南京站南、北广场却发现，不少旅客拎着行李来来回回跑，就是找不到要乘坐的公交车。记者在南京站服务台听到旅客最多的问询，也是关于公交方面的。记者多次实地探访，发现导致旅客“摸不着公交”的主要原因，是公交指示牌缺失或不到位。

　NO2：北广场公交指示牌太少,乘客“跑断腿”

　　从小红山客运站出来，不少想要去坐公交车的乘客都“一脸茫然”。去哪儿坐？有哪些线路？车都是到哪里的？

　　由于站内缺少公交线路牌、公交场站指示牌，不少旅客只能去问公交车驾驶员、执勤人员、车站问讯处。

　　玄武湖综管办的工作人员告诉记者，在地铁出口和火车站出站口都有一大张详细的公交一览图。记者在西公交场站附近找到一块立牌，牌子上写了有哪些公交线路，但并没有列出经过站，想要知道这些公交线路经过哪些站点？那就只能一个一个去站上找。

　　回应：玄武湖综管办昨天表示，对于南京站北广场公交指示牌等缺失的问题，会进行研讨，该补全的在春运前肯定会补全。火车站和公交场站公司方面也表示会完善自己区域内的公交站牌和指示牌问题。

　　NO3：一到晚上显示牌全都“黑屏”，形同虚设

　　昨天晚上，记者来到南京站南北广场，看到所有的指示牌都湮没在了“黑暗”中。尤其是火车站南广场东公交场站附近那张挂得2米高，字又小得不得了的公交线路一览图，即便是举着手机灯去照，也看不清上面写的是什么。北广场的情况更严重。北广场晚上的客流相对较少，仅有的几个指示牌都是黑底白字，而且字也非常小，完全没法看到。

　　多头管理，权责不明

　　南京站的线路牌、指示牌，由四家部门管理，但是每家到底管的是哪一块，谁也不知道。

　　记者昨天在玄武湖综管办了解到，他们认为，自己的管辖范围是南京站站前广场及周边部分区域，但不包括公交场站，所以公交场站内的指示牌、线路牌问题，他们解决不了。公交场站公司方面表示，像南京站北广场在建好之初，站牌、线路牌，都没有移交，也就是说，目前场站内的所有服务设施，基本都不是场站做的，场站方面也无法增减。火车站方面认为自己管理的区域是站内的范围，出了站就是地铁管，但地铁方面昨天一直无法联系。