新二环路牌 看颜色就能找到北

作者：匿名　来源：本站原创　发布：2013-04-16　修改：2013-04-16　所属分类：公司新闻　访问统计：1050

简洁明了

　　二环有79个上下匝道、10个立交节点、底层道路共43个信号灯路口。路牌借鉴高速路指示系统，简洁明了。桥上指示牌绿底白字，重点指示出口标志和节点标志；桥下指示牌蓝底白字，类似地图指示，设有当前位置

　　中心城区最长高架桥———二环路“双快”系统5月底建成运行，昨日市缓堵保畅办请来“新二环”交通指示系统设计者，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司（简称上海市政总院）副总工程师张胜、成都市市政设计研究院院长钟强文，向部分出租车司机、本报与团市委共同征集的市民代表以及新闻媒体介绍了“两快两射”系统交通工程设计方案（以下简称“指路系统”）。

　　目前，在二环路红牌楼段已经安装好了首个底层道路指路牌，据悉，预计今年5月20日前后将全部安装到位。

　　类似高速路

　　一个路牌最多提示6个信息

　　“从哪里上桥、哪里可以下桥，立交节点怎么转换，这套指路系统不仅要让本地市民看得懂，外地车辆也要能看懂。”钟强文介绍说，快速路指路系统与目前高速公路基本相同，采取提前提示出口的方式，比如牌子上有“下一出口 武侯大道”“高升桥路 1公里”的提示信息。

　　张胜曾参与过国家交通指示系统标准制定，也是上海快速路交通指示系统的主要设计者，操刀成都“两快两射”指路系统，他说：“总结上海这么多年的应用经验和教训，本次成都指路系统的设计总体原则就是：简单明了。”

　　据介绍，全环主线28公里高架桥，总共79个上下匝道、10个立交节点、底层道路共43个信号灯路口。高架桥快速路与底层道路采取了形式不同的标识设计———快速路因为速度较快，信息量多了驾驶员看不了，重点突出口指示和节点指示，指示牌绿底白字；底层道路指路信息保证简洁，整个指路牌上的信息量不超过6个，指示牌蓝底白字。“新二环”指路牌大小和反光等级等都是按国家标准最高等级来设计，保证驾驶员即便在阴雨天的高速行驶下，也能看清楚标识指示。

　　市建委城建处副处长索奇峰表示，现在整个“两快两射”工程道路标识系统的制作安装工作已经展开，少数已经安装好，预计今年5月20日左右全部安装到位，确保“双快”工程在5月底顺利通车。

　　四川大学青年教师周若愚是成都商报与团市委共同征集的市民代表之一，作为本地人，第一次了解“新二环”指路系统，他认为高架桥上指路系统与高速公路差别不大，底层道路略有变化，但相信大家会慢慢接受。

　　万一错过了下桥出口怎么办？上海市政总院道桥院副总工程师杨科炜表示，底层道路利用原有立交桥或交叉口、单独调头匝道，基本形成每隔500到600米就可以调头，“所以驾驶员也不用过于担心错过下桥出口。”

　　如何上桥

　　2公里、1公里、500米处 都有入口预告

　　上桥入口预告标志按预告距离由远及近，依次分为邻近路网交叉口指示预告、2公里、1公里、500米入口预告、匝道入口提示。

　　“比如从成雅高速进城要上二环快速路，沿线预告牌上就会有‘二环高架路’‘人南立交方向’‘入口2公里’，然后是1公里、500米各有一处预告，最后到达入口，同时还有一块‘下一出口XX道路’的提示牌。”杨科炜说，在平行上桥匝道入口，会有一个白底黑字的“下一出口XX道路”提示，这是让驾驶员判断是否上高架桥，如果目的地在目前位置和“下一出口”中间，那么就可以走底层道路了。

　　如何下桥

　　四大坐标指方向 提前2公里两次预告出口

　　“二环路全环28公里，我们以火车北站、双桥子立交、人南立交、成温立交四个节点作为方向指示，让你知道行车方向是否正确，这四个节点滚动指示前进方向。”杨科炜介绍，比如驾车从成温立交往双桥子立交，在成温立交附近看到的信息就是“火车北站XX公里 双桥子立交XX公里”，而当到了火车北站，这时看到的指路牌显示为“双桥子立交XX公里 人南立交XX公里”，通过这种“节点指示”滚动提示，让驾车人有明确的方向感。

　　“出口指示”采用两次预告加一次告知的方式：以出口匝道渐变段为基点，采用1公里、500米两次预告，在出口匝道位置再进行一次告知。比如高升桥路出口，在距离出口1公里的地方就有一块提示牌“高升桥路1公里”，然后是“高升桥路 500米”，最后在出口匝道上有一块带箭头的指路牌，上面写着“高升桥路”。同时，在这一位置还有下一出口的预告，写着“下一出口 武侯大道”。

　　杨科炜说：“高架桥上出口都保证至少两次预告，有条件的路段是三次预告，也就是最早提前2公里预告。”

　　桥下咋走

　　设置当前位置 一个路牌就是一张小地图

　　“新二环”底层道路以火车北站、刃具立交、双桥子立交、龙舟路、人南立交、双楠立交、成温立交、营门口立交八个方向节点为“节点指示”坐标，同样进行滚动指示，其中4个方向节点与高架层一致。

　　“快速路是快速转换交通，底层道路则更多考虑到达性交通，指路信息保证简洁，底层指路牌上的信息量不超过6个。”杨科炜介绍说，其特点在于除了前方、左、右道路的信息外，指示牌下部长方框内多了当前位置的信息，这与成都目前大多数指路牌不同。

　　“前方指路信息也是远端和近端同时提示，比如你在广福路口向南，近距离提示佳灵路、远端则是指示人南立交。”杨科炜说，在指路牌左上角，还有一个带箭头的方向提示，提示“东南西北”方向。

　　目前人民南路、滨江路等少数道路已经更换了这种带有当前位置提示的新型指路牌。