梧村汽车站附近路牌太少啦

作者：匿名　来源：本站原创　发布：2015-03-25　修改：2015-03-25　所属分类：行业新闻　访问统计：1326

本报日前报道引发反响，读者“举报”存在交通隐患的路口，其中就包括梧村汽车站附近道路。随着厦门站的重启，越来越多的人行走于厦禾路两侧，大部分人能遵守交通规则走地下通道，但少部分人为图方便抄近路，翻越栏杆、穿过车流过马路。同时，有些人抱怨，梧村汽车站附近指路标志偏少且不醒目，走地下通道易“迷失”方向。

10分钟11人“跨栏”大部分人走地下

昨日10时许，记者来到梧村汽车站公交站点，厦禾路满是穿梭而过的汽车，在车流中，一个20岁左右的小伙子四处观望，身旁都是疾驰而过的车子，趁着车辆穿梭短暂间隙，小伙子一步步移动到路边，此景不免让人替他捏一把汗。记者在路边观察了10分钟，其间有11人跨过厦禾路中间栏杆。

记者看到，在梧村汽车站附近厦禾路两侧，共有近10个地下通道口，绝大部分行人都会走地下通道过马路。

无天桥斑马线地下商城路标被“淹没”

有“跨栏”市民向记者抱怨，自知横穿马路危险，只是由于走地下通道不但路程长得多，不熟悉的还可能“迷失”方向，比较耗时。

务工人员龙先生说，虽走过几次地下通道，依旧对地下商业街不太熟，特别是商场琳琅满目，绕来绕去花不少时间才走到目的地。

汽车站附近过街地下通道由中闽百汇梧村商场管理。昨日，商场市场部主管薛先生告诉记者，地下商场已设置了六七十个指路标志。但标志若太大太多，加上安全出口标志，会相互遮挡，不美观商家也会不满意。如果反映的人多又比较集中的话，商场也会进行改进优化。

记者看到，商场个别地方天花板悬挂了大字板，使指路标志显得似乎被“淹没”了。薛先生表示，会让那些指路标志更凸显。在主要通道出入口也会作更多的指示说明。

有市民反映，梧村汽车站站前广场指路牌不多。对此，梧村汽车站开发有限公司相关人士回应，将会同物业考虑是否增设指示牌。

也有些市民认为，这与附近没过街斑马线或人行天桥有关。记者粗略统计，从双涵路口到金榜路口段厦禾路，路程1公里左右并无斑马线和人行天桥。