新路牌好不好 请你提意见

作者：匿名　来源：本站原创　发布：2013-06-14　修改：2013-06-14　所属分类：行业新闻　访问统计：1008

自5月以来，成都市最新修订的城区道路交通指路系统开始试运行。城区蜀都大道、红星路一线、人民南路、二环路底层道路等4条主干道上，路牌较之过去在取消标示距离公里数的同时，更加明确标注出左右和前方的道路。

　　试运行近1月，成都交警拟在城区范围推广这一新型指路牌。昨日，成都市交管局科规处对路牌进行了解读，并将征集市民意见，以便进一步调整、改善路牌细节。

　　贴近习惯

　　新路牌简洁易识别

　　新路牌分为干道、支路、立交3种系统，均取消了以往的节点距离信息、驾驶员当前行驶道路信息。“目前的远端信息牌，信息量过大，司机无法在短时间内识别，取消当前路信息后，多出的一个信息用于弥补远端信息的不足。”成都市交管局科规处优化科副科长朱睿介绍，新指路牌的信息控制在6个左右。

　　目前，在蜀都大道、红星路一线、人民南路、二环路底层道路上，新交通路牌系统已开始试运行。朱睿说，为了贴近市民阅读习惯，新路牌系统并未完全遵照2009年国标要求，“前方路名是按‘上远下近’的非标准设计，但更符合驾车时的浏览习惯。”

　　征集意见

　　将进一步改善路牌细节

　　除干道外，4条已经试运行干道周边的中小街道，部分支路路牌也做了调整。“和干道路牌不一样，支路部分的路名信息缩减为4个，同样没有距离标识。”据朱睿介绍，支路信息牌上左右路名，代表可以到达的就近道路。

　　在立交系统路牌设计方面，新型指路牌并没有横向预告信息栏。“我们把预告栏里的左右路名拿了出来，放在左右就近平行路名的下方。”朱睿说，左右方向的路名，放置在下方的表示驾驶员可以通过立交桥左右转弯后直接行驶上去，上方的则是行驶至下一路口后可以到达的道路。

　　由于新型路牌拟在成都市城区推广，为了便于市民朋友更好地理解使用，成都交警面向市民征集意见，以便进一步调整、改善路牌细节。如果你对新路牌有任何意见或建议，可以登录成都交警网留言。

　　实例>>>

　　以跳伞塔路口为例，当驾驶员驾车从市区出城时，行至人民南路三段，新型指路牌上的信息将如图示，以驾驶员当前行驶的竖直道路为轴，左右侧和前方3个方向，各有两个路名标注。其中，路口预告信息栏里的路名，提示驾驶员左右转弯可以直接到达，预告栏外的路名，则提示驾驶员可以到达就近的平行道路。

　　新路牌，信息最多6个

　　■分为干道、支路、立交3种系统

　　■均取消节点距离信息、驾驶员当前行驶道路信息

　　■信息控制在6个左右，支路信息牌上左右路名，代表可以到达的就近道路